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车内空气污染不容忽视 开窗通风比活性炭更靠谱

 发布时间:2012-9-26  

  近日,“车问网”发布的《“健康汽车”检测报告》中显示,11款主流车型内饰中的致癌物多环芳烃含量超标。《报告》一发布,可谓一石激起千层浪,这不仅给汽车制造业“狠狠地”提了个醒,也给长时间待在车内的广大车主敲响了警钟。

  车内异味需警惕

  据质监部门的有关资料显示,车内有害物质一般有200多种,其中8种毒害物质在车内最为常见,分别是苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛。今年三月开始实施的《乘用车内空气质量评价指南》也对这八种有机物在车内的浓度提出了要求。

  这些有机物,大都是在汽车内饰生产加工的过程中,残留的添加剂里面释放出来的,所以新车车内的异味是很难避免的。但并不是说空气中的有机物就会对人体有害,只要浓度控制在安全范围内,就不会对人体造成伤害。

  城北一家4S店售后服务经理表示,每辆新车交付时车内肯定会有一定的味道,他们一般都会建议车主经常开窗通风,或者用活性炭包来缓解气味。

  除了新车有味道外,刺鼻气味问题还困扰着不少老车主。个别汽车企业为控制成本,一些劣质材料制成品出现在坐椅皮料、防撞填料仪表板等位置。无论过多少年,毒气依然存在,而且随着材质老化等问题,释放的毒气不比新车少。

  开窗通风简单管用

  发现车内空气质量有问题后,应该如何处理?现在比较普遍的一种方法是,在车内放置一些能吸附有害气体的活性炭包。活性炭确实有良好的吸附空气中的有机物质的作用,但是活性炭的“吸毒”能力毕竟很有限。广大车主使用活性炭包的时候,大多习惯把炭包放在车厢的角落里,因此只能吸附车厢内小范围环境里的有机物。这无疑对于整车的空气污染来说是杯水车薪,达不到全面净化的效果。如果使用炭包,专家建议3个月就要对其进行更换。

  相比之下,打开车窗通风就显得实用许多。少用空调、多开窗,尽量使用自然风,加快车内外空气的交换,有助于释放车内空气中的有害物质。对于新车,应尽量避免高温暴晒,这样会加速车内有机物的挥发。

  除了要经常开窗通风外,最好还要对车内空调进行定期清洗,避免车内空气二次污染。尤其是新车,有害物质还未完全挥发,因此更应该注意。此外,还要尽量要少用化学合成的香水,用这种劣质车载香水来洁净车内空气只能是适得其反。

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